フロムシーカー

DATE 2010.3.31
☆FN2シビックTYPE-R EURO用エアロパーツ開発状況!その3☆
今回はリアスポイラーのご紹介です☆リアスポイラーに追加するガーニーフラップのイメージをSEEKER流にアレンジ&進化させたリアスポイラーです。素材はカーボンのみの設定です。ご希望があればFRPでの製作も可能ですが、ボディー色とカーボン地との色配分バランスなどあくまでカーボン前提でデザインしましたので・・・オススメはズバリカーボン!です(笑)
『ウイング型のリアスポはチョット派手すぎだな~』という方にオススメです。FN2独特のルーフからリアエンドまでのラインを壊す事無くさり気無く主張する・・・これがこの製品の狙いですね☆また純正ではややもの足りない真後ろからのルックスを最小限の追加パーツで改善出来ていると思います☆
コチラも4月末には販売開始の予定です!ご期待下さい☆


真後ろから☆
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ちょい上ナナメから☆フラップ部分には3本の整流フィンを設置しました☆
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画像は開発中の為グレーサフ仕上げです。あくまでカーボン柄でイメージして下さいね☆
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次回は開発中のエアーダクトをご案内いたします☆お楽しみに!

up date 20:00

DATE 2010.3.30
☆FN2シビックTYPE-R EURO用エアロパーツ開発状況!その2☆
今回は先日ご案内したフロントハーフスポイラー・フロントグリル装着車に開発中のカナードを追加した画像をご案内いたします。(ノーマル状態のFN2にカナードのみを装着した画像は取り忘れてしまいました。ゴメンナサイ(汗))
こちらの画像も開発中のモノなのでグレーサフ仕上げですが大まかなイメージはお伝えできると思います☆取り付けは純正バンパーの段差を利用する事で穴あけ等行わずに強力両面テープのみで十分な強度を確保できました。見えるところに穴あけ等行わないスマート装着はポイント高いですよね☆こちらもカーボン製と純正色塗装品の2種類をラインナップ予定です!

コチラも4月末には販売開始の予定です!ご期待下さい☆


正面から☆
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ちょい上ナナメから☆
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次回は開発中のリアスポイラーを装着をした画像をご案内いたします☆お楽しみに!

up date 11:00

DATE 2010.3.29
☆FN2シビックTYPE-R EURO用エアロパーツ開発状況!☆
ようやくデザインが決定し只今量産準備中です!画像は開発中のモノなのでグレーサフ仕上げですが大まかなイメージはお伝えできると思います☆まずはフロントハーフスポイラー!FN2特有の?ナマズ口を最低限のエアロ追加で一新☆最近のホンダ車はどうも下まわりにボリュームが足りない感じなので適度なボリュームを持たせながらボテッと見えないようにデザインしました。気になる地上高も極力下がらないように設計致しましたのでローダウン車でも安心です。こちらはカーボン製と純正色塗装品の2種類をラインナップ予定です。
続きましてはフロントグリル!開口部を大きくとった性能重視☆ボンネットのプレスラインの流れを意識したデザインとなっております。オーソドックスなデザインですが、FN2の顔がグッと引き締まりますね☆こちらもカーボン製と純正色塗装品の2種類をラインナップ予定です!塗装品はボディー同色はモチロンベルリナブラックあたりでブラックアウトしてもいい感じですね☆
今回のエアロパーツ開発に際し、大事にしたのはFN2のもつ帰国子女的な独特の雰囲気。デフォルトの良いところを大切にしながらTYPE-Rに相応しいSEEKER流のルックスを目指しました☆
4月末には販売開始の予定です!ご期待下さい☆


正面から☆
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ちょいナナメから☆
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ちょっと上から見下ろす感じ☆
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次回は開発中のカナードを装着をした画像をご案内いたします☆お楽しみに!

up date 15:00

DATE 2010.3.17
☆新製品情報!☆
FN2シビックTYPE-R EURO用の新製品のご紹介です!
エアロパーツは只今最終調整中です☆


先ずはコチラ!FN2用のRED COATブレーキラインです☆これで1台分です!(笑)
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■FN2 シビックTYPE-R EURO用 RED COATステンメッシュブレーキライン
PRICE 34,000円(税込価格35,700円)



こちらはFN2用RED COATクラッチラインです。クラッチペダルのダイレクト感UPに☆
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■FN2 シビックTYPE-R EURO用 RED COATステンメッシュクラッチライン
PRICE 9,500円(税込価格99,75円)



ブレーキパッドはFD2同様にTYPE-S TYPE-N TYPE-Cをご用意致しました☆
ご使用用途によってお選び下さい。
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SEEKER×ZZD  SUPREME BRAKE PAD for FN2 TYPE-R EURO 

TYPE-S
 適正温度:常温~650℃ (ストリート~ミニサーキット)
PRICE フロント 21,600円(税込22,680円) リア 18,000円(税込18,900円)

TYPE-N  適正温度:常温~600℃ (ストリート~ミニサーキット・低ダスト仕様)
PRICE フロント 21,600円(税込22,680円) リア 20,700円(税込21,735円)

TYPE-C  適正温度:常温~900℃ (ストリート~サーキット用)
PRICE フロント 28,800円(税込30,240円) リア 27,900円(税込29,295円)


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近日ご紹介予定のパーツはコチラ↓
■フロントハーフスポイラー
■フロントグリル
■純正フロントバンパー専用カナード
■リアスポイラー(純正リアスポ追加型)
■エアーダクト
■FRP3連メーターフード
■カーボンドアノブカバー

この他にもマフラーKITやダンパーなどなどFN2をより楽しむ為の魅力的なパーツを開発中です☆ご期待下さいませ!

up date 10:00

DATE 2010.3.16
☆S2000用 『Variable,Sound,Exhaust System,』発売開始です!☆
以前からFromSEEKERでもご紹介しておりましたS2000用音量切り替えバルブ付きマフラーKIT通称V.S.E.Variable,Sound,Exhaust System,)がいよいよ発売開始です!From SEEKER9月号でもご説明いたしましたが 『サイレント』『レーシング』、この2つの対極するパフォーマンスを高次元で両立できるのがこのV.S.E.なのです☆このマフラーは、負圧(バキューム圧力)を利用し、アクチュエーターでバルブを開閉させる事によ『サイレントモード』と『サーキットモード』の2種類の音量・音質・を付属の無線リモコンのスイッチ1つで瞬時に切り替えることが可能です☆ではパワー等のパフォーマンスはどうか?実はこのマフラー、各モードで排気ルートが異なる為、見た目は2本出しマフラーでも使用する排気ルートは1本出しと同等なのです。よって『レーシングモード』ではシングル出しマフラーと同等のパワー溢れる全開走行が楽しめます☆対してサイレントモードは街乗りで多用する低中回転域のトルクを重視して設計致しましたので非常に乗りやすい!また音質にもコダワリました。目指したのはズバリ乾いた高音域サウンド!こちらに関しては是非実際に音を聞いて頂きたいですね☆因みに各モードの切り替えは室外・室内どちらからでも可能です。たとえ走行中でもリモコンのボタン1つで切り替えが出来ちゃいます!更に!各モードの音量はご注文時に3段階(各モード)でお選び頂けるセミオーダー方式を採用しました。組み合わせはご自由に♪ご自身だけのオリジナルが製作可能です☆
詳しくは当店までお問い合わせ下さいませ!ご相談お待ちしております☆


車両下側から撮影☆大迫力の4本出し!


フィニッシャーはコストのかかるカールテールを敢えて採用しました。存在感抜群です☆
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こちらはレーシングモード用のピースですね☆フィニッシャーはもちろんメインタイコは高級感のあるポリッシュ仕上げでピカピカです♪
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こちらはサイレントモード用の左テールエンドです。S2000のバンパー形状に合わせ、車体中心側のエンドを若干長くデザインしました☆
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音量の切り替えはこちらのリモコンで行います。ボタンを押すたびに車中に設置した小型受信機がバルブの開け閉めを行います。ボタン1つで瞬時にモードが切りかわる様は感動的!つい無駄にポチポチしちゃいますヨ!(笑)
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V.S.E.Variable,Sond,Exhaust System,)
S2000(AP1/2)専用
レイアウト:左右4本出し・触媒後ろ交換タイプ
マテリアル:フルステンレス
マフラー重量:19kg(純正23kg) ※マフラー重量は仕様によって若干異なります。
メインパイプ:サイレントモード側50Φ レーシングモード側60Φ フィニッシャー:60Φ×4
音量切りかえリモコン・小型受信機付属

※各モードの音量はセミオーダー方式となります為完全受注生産となります
※取り付けに際しエンジンルームからの負圧の取り出しや室内への受信機の設置、電源等の取り出しなどの作業が必要となります。


PRICE:270,000円(税込価格283,500円)


up date 12:00


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