フロムシーカー
| DATE 2007.12.26 |
![]() ☆良いお年を!☆ |
| up date 20:00 |
| DATE 2007.12.7 |
![]() ☆筑波スーパーバトル結果☆ |
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| DATE 2007.11.25 |
![]() ☆筑波スーパーバトル☆ SEEKER S.E.S.セミチタンマフラーKIT TYPE-2 SEEKER 強化クラッチディスク&カバー |
| up date 20:00 |
| DATE 2007.11.21 |
![]() ☆FD2用ステンメッシュブレーキライン!☆ FD2用ステンメッシュブレーキライン |
| up date 20:00 |
| DATE 2007.11.21 |
![]() ☆SEEKER強化クラッチ投入!☆
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| DATE 2007.11.21 |
![]() ![]() ☆タイヤ組み換え大歓迎です!☆ |
| up date 20:00 |
| DATE 2007.10.31 |
![]() ![]() この魅力から離れられない方も多いと思います。さて、こんなに楽しいEG・EKシビックの難点といえばやっぱり冷却系。。。半面ラジエター故の絶望的なクーリング性能不足は2層や3層といった半面ラジエターでは解消できないのは周知の事実ですが、全面ラジエターを装着するとエアコンが・・・そこで今更ながらエアコン移設メニューのご紹介です!コンデンサーは純正を使用しラジエター前方にマウント。当社指定薄型ファンをラジエターとコンデンサーの間に設置することでファンが隠れて見た目もスッキリ☆ラジエターとEXマニとのクリアランスも大きく確保しております!移設の際、モノにもよりますがフロントバンパーを1部カットしたり、コアサポートも若干ですがカットが必要となります。もちろん全く問題の無いレベルに抑えてあります。これらの加工は最小限でおさえつつ、後付け感を極力無くし綺麗に設置する様配十分考慮致しました。使用するラジエターはTABATAさんのオールアルミ2層(エスエス)!全面になりますのでサーキット等の連続走行でもエスエスのコア厚でクーリング性能は十分ですヨ。これからもずっとEG・EKシビックを楽しみたい方へオススメです☆水温に不安のないシビックライフ・・・いかがですか? ☆PRICE☆ EG・EKシビックエアコン移設基本価格 コンデンサー純正再使用・専用配管製作 バンパー&コアサポート加工 TABATAオールアルミ2層(S2・新品) 当社指定薄型電動ファン(新品) 工賃&エアコンガスチャージ込み *LLC代のみ別途必要です EKシビック \170,000(税込価格\178,500) EGシビック \180,000(税込価格\189,000) *車両の状態によっては基本価格適応外となる場合もございます。予めご了承下さい。 |
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| DATE 2007.10.30 |
![]() ![]() NEWシビックR(FD2)は純正でリアにアンダーパネルが装着されてますが、他の部分(特にフロント周り)は残念ながらパネルレスです。。そこで!SEEKERでは他グレードシビックの純正アンダーパネルを流用&加工してTYPE-Rの下面をほぼフルフラット化に成功しました!追加するパネルは黄色い枠で囲ってある3箇所です。1番目の画像はオイルパン下を完全にフラットにするFアンダーパネル!2番目の画像は燃料タンク前の空洞をフラットに!Fアンダーパネルに比べ面積は少ないですが、純正装着のリアアンダーパネルへつながる重要な部分です。下面をフルフラット化することで、高速域での安定性&燃費の向上が期待できます☆パネル自体が軽量な為、気になる重量増もほぼ無視できるレベルです。また、純正パーツを流用&加工する為、後付け感が全く無く、まるで最初から装着されていたかのような出来栄えです!加工後の取り付けはほぼボルトオン!1箇所のみ4mmほどのタッピングビスを使用する為ボディー下面への穴あけが必要ですがホントに1箇所のみですからね☆ノープロブレムです☆かなりオススメですのでどなた様も是非!!! ☆PRICE☆ NEWシビックR(FD2)純正流用アンダーパネル加工KIT (取付け工賃&付属品含む) \28,000(税込価格\29,400) |
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| DATE 2007.9.24 |
![]() ☆SPOON&SEEKER☆ |
| up date 16:00 |
| DATE 2007.9.21 |
![]() ☆FD2用 超低ダストブレーキパッド発売☆ |
| up date 20:00 |
| DATE 2007.9.21 |
![]() ハイパーレブ ホンダシビックNo.5に当店デモカー、新作エアロパーツ等を身に纏ったNEWシビックR『Concept-S』が掲載されました☆掲載ページは58~59ページの見開きと118ページです。そして密かに巻末のホイールマッチングも当社デモカーだったりします♪今回はMEWシビックメインの内容ですが、ちょっとしたカタログ代わりにもなるムック本ですのでどなた様も是非ご閲覧くださいませ☆ |
| up date 20:00 |
| DATE 2007.8.19 |
![]() ホンダスタイルNo,44に当店デモカー、新作エアロパーツを身に纏ったNEWシビックR『Concept-S』が掲載されました☆掲載ページは72~73ページの見開きです。そして71ページには当店の広告がございます♪どなた様も是非ご閲覧くださいませ☆ |
| up date 20:00 |
| DATE 2007.8.3 |
![]() ![]() ![]() ![]() 低音量かつ妥協無きハイパワー、そして次世代タイプRにふさわしいルックスをテーマに試行錯誤を繰り返したFD2用S.E.S.マフラーKITが遂に完成いたしました!!素材はセミチタン(メインタイコとフィニッシャーがチタン、その他はステン)としました。これは価格を抑える為ですが、ぱっと見てカッコ良く上質感のあるマフラーを製作するにあたり、フィニッシャー等目に見える部分にチタンを使用することは必須でした。フィニッシャーも専用の型を製作しボリューム感のある上質な仕上がりに♪気になる性能面ではメインパイプ径を54→60→70Φとすることで低回転域を犠牲にすることなく高回転の比類なきパワーを実現しました。でも音量はかなり控えめ♪これならご近所から苦情を頂くことはまず無いと思います☆音質はコオォォォ~といった感じの割れの無い上質感のあるサウンド。ハイカムに入るとより鋭さを増し、極上のV-TECサウンドがドライバーを刺激します♪またK20A搭載車によくみられた振動によるフランジ溶接部のクラックを防止する為、フランジ部に球面ガスケットを採用しました。いろいろ凝ってしまいましたのでかなりコストと手間はかかってしまいましたが、きっとどなたにもご満足頂ける製品に仕上がったと思います。FD2用S.E.S.マフラーKITは8月中旬より発売開始予定となります。数に限りがございますので先行予約も承ります。モチロン通販もOKです☆ ご来店頂ける方は当社デモカーに装着済みですので是非ご覧にいらしてくださいませ☆ 製品に関するご質問はお気軽にどうぞ! ☆FD2用S.E.S.マフラーKIT☆ マテリアル:セミチタン(メインタイコ&フィニッシャはチタン・その他はステンレス) レイアウト:右出しシングル・触媒後ろ交換タイプ メインパイプ径:54→60.5→70Φ フィニッシャー径:90Φ ☆Price☆ \159,000 (税込 \166,950 ) |
| up date 20:00 |
| DATE 2007.7.31 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() NEWシビック(FD2)用エクステリアパーツ4点が完成しました!ノーマルFD2のルックスは賛否両論ですが、よくお聞きする声は『フロントグリルのメッキがちょっと・・・』や『テールランプのデザインがねぇ・・・・』そして『リアスポイラーがカーボンじゃないのはガッカリ・・・』などなど。正直私もそう思います(笑)やはりスポーツカー(スポーツセダン?)たるものカッコよくなくては!ということで、最小限のモディファイでスッキリとカッコ良く!をテーマにConcept-Sを開発しました。 まずは3・4番目の映像、『カーボンフロントグリル』です。NEWシビックRはグリル・リアスポ・リアディフューザー共にノーマルでブラック塗装ですよね。この配色バランスがスポーツ感、TYPE-Rらしさを出していると思いますのであえてこのカラーバランスは崩さないほうが良いと考えました。でもブラック塗装ではつまらない。そこでカーボン素材の出番です。ノーマルグリルのメッキ部とHエンブレムを廃し、デザインをややアグレッシブにすることでフロントマスクがぐっと引き締まりました。ネットをブラックにしてもカッコいいかもしれませんね。 さてお次は5・6番目の画像。な、なんとカーボンドアノブカバー!!コレ何気にグッドアイデアかな?って思ってます。小さい部分ですが馬鹿に出来ません!印象ががらっと変わります。是非デモカーを見にいらしてください。すごくスポーティーでいい感じです☆実はコレ、左右で型が違うんです。しかも部品点数は8個ですからすっごくコストがかかるんです。価格はちょっと高めと思われるかもしれませんが、それぐらい手間がかかってるんです。。。それと鍵穴は設けてありませんので盗難防止にも☆ さあどんどんいきますよ!7・8番目の画像、カーボンリアスポイラーです!純正の黒い部分を付け替えるタイプです。純正の形状を継承しながらエンドの部分をラウンドに延長、更にガーニー形状に反りを付けました。高速域のリアの安定感に明らかな差が出ます! さて最後は9・10番目の映像。私、店長もどうしても好きになれなかったノーマルのテールランプをやっちゃいました!FRP製テールランプカバーです☆もちろんウィンカーもバックランプも点灯します。ノーマルのデザインはリアをより腰高に見せていると思うんですよね。。どうですか?腰高感も軽減され、これでバッチリスポーツカーでしょう。 以上4点のご紹介でした☆本当は実車を是非見ていただきたいです☆映像ではカーボンはわかりにくいですからね。。。お時間のある方は是非当店デモカーをご覧になりにいらして下さいね☆これらのパーツは8月中旬より発売開始予定となります。4点SET割引もございます☆初期ロットは数に限りがございますので先行予約も承ります!モチロン通販もOKです☆ 製品に関するご質問はお気軽にどうぞ! ☆Price☆ カーボンフロントグリル \45,000 (税込 \47,250 ) *UV カットクリア塗装品 \50,000 (税込 \52,500 ) カーボンドアノブカバー \38,000 (税込 \39,900 ) *UV カットクリア塗装品 \43,000 (税込 \45,150 ) カーボンリアスポイラー \45,000 (税込 \47,250 ) *UV カットクリア塗装品 \53,000 (税込 \55,650 ) テールランプカバー 未塗装品 \34,000 (税込 \35,700 ) * 純正色塗装品 \46,000 (税込 \48,300 )
☆4点 SET 価格☆ 注: UV カットクリアーは紫外線等による色褪せを軽減するものです。 |
| up date 19:00 |
| DATE 2007.7.21 |
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☆NEWシビックR製品開発情報☆ |
| up date 20:00 |






























